授权级别 |
 博 士
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□ 硕 士 |
一、 学位授权点基本情况
1.学科方向布局
机械工程学科源于1952年机械工业部在太原重型机械学院设立的机械制造专业。第四轮学科评估为B级，为山西省“1331工程”重点建设学科。本学科拥有博士学位一级学科授予权和“博士后科研流动站”；设立6个二级学科、5个本科专业，其中机械设计制造及其自动化专业为“国家一流专业”、“国家管理的专业点”和“国家级特色专业建设点”。
学科依托冶金机械、起重运输机械、流体传动控制、工程与矿山机械、重载机器人及其智能化特色与优势学科方向，始终瞄准重型制造装备领域共性关键技术与工程化、产业化瓶颈的技术突破开展研究，已成为支撑国家和区域装备行业的优势重点学科，在重型机械行业享有盛誉。
2.师资引育
目前学科打造4个以国内外知名学者、高水平中青年学术骨干为支撑的科研教学团队。学科带头人马立峰教授为国家百千万人才工程突出贡献中青年专家，同时聘任黄庆学院士为特聘教授。学科目前共有“山西省学术技术带头人”5人、“山西省新兴产业领军人才”8人、“三晋学者”1人、柔性引进双聘院士2人，长江学者1人，引进高端人才11人。
3.平台建设
学科现拥有省部共建协同中心、重点实验室、科技创新团队和国家级教学示范中心等22个科研教学平台。近两年新增山西省重大装备液压基础元件与智能制造工程研究中心、新能源车辆工程技术研究中心、新能源车辆院士工作站、重载装备作业智能化技术与系统山西省重点实验室。
4.人才培养及质量保障体系建设
学科以培养“政治过硬，技术一流”的重载装备基础研究、设计制造人才为目标，形成了价值塑造、能力培养、思维创新“三位一体”的创新人才培养模式。机自和机电专业以一本B级招生；研究生生源主要为国内高校和企、事业单位。
5.主要成果
近2年承担国家级项目13项，其他省市、企业项目245项，总经费近亿元。获省部级科技奖10项、教学成果奖6项，“三类高质量论文”200余篇、授权专利150项，专著和国家规划教材17部，多部教材被清华大学等国内高校大覆盖面采用。
二、 目标与标准
（一） 培养目标（本学位点培养研究生的目标定位）
本学位点以培养“政治过硬，技术一流”的重型装备基础研究与设计制造人才为目标，不断深入推进研究生教育教学质量改革。围绕我国装备制造业的重大技术需求和社会发展需要，本学位点构建了产学研用协同参与、多学科交叉的人才协同培养体系，形成价值塑造、能力培养、思维创新“三位一体”的创新人才培养模式。本学位点培养研究生具备探索真理、刻苦钻研、勇于创新、勤于实践的精神和追求卓越的信念；具有在机械工程实践中勇于质疑、善于发观、探索规律、科学总结等学术素养；使学生能独立地从事本学科领域的科学研究和技术开发工作，并具有一定的工程创造能力和创新精神，在科学或专门技术上做出创造性的成果。
（二） 学位标准（符合本学科特点，与本单位办学定位及特色相一致的学位授予质量标准的制定及执行情况）
1、基本知识及结构
掌握扎实的基础知识，包括：高等代数、矩阵理论、随机过程与排队论、计算机方法、应用泛函分析、数值分析、优化理论与方法数学知识及相关物理知识；中国特色社会主义理论与实践研究、自然辩证法、信息检索、知识产权、外语、管理与法律等人文社科知识。
掌握系统的专业知识，包括：现代设计类知识，含机械原理、结构、精度、形体及可靠性等方面的现代设计理论及设计方法；制造工艺、设备及制造自动化类知识，含材料、工艺方法、工艺装备、工艺过程及其装备自动化等；工艺实施及装备运行的控制类知识，含现代控制工程，机、电、流体传动及自动化技术，工艺过程或装备的数字控制技术等；产品及装备的测试、实验及评价类知识，含测试技术、实（试）验设计、状态控制、故障诊断、工艺及质量参数检测评价和标准化技术等；制造系统及企业的管理类知识，含工业工程、制造企业信息化、企业管理、技术经济等。
2、基本素质和能力
1.学术素质
热爱机械工程科学与技术的研究工作，具有探索真理、刻苦钻研、勇于创新、勤于实践的精神和追求卓越的信念；具有在机械工程实践中勇于质疑、善于发观、探索规律、科学总结等学术素养；具有实事求是的科学精神、严谨的治学态度、良好的团队精神、强烈的社会责任感和良好的知识产权意识。能够正确处理国家、企业、个人三者之间的关系，也能正确处理人与人、人与社会及人与自然的关系。
2.学术道德
遵守国家、学位授予单位等相关的法律和规章制度，遵守社会公德、职业道德和工程伦理；遵守学术道德规范，诚实守信，学风严谨，尊重他人的知识产权，杜绝抄袭和剽窃、伪造与篡改等学术不端行为。
3.学位论文要求
进行科学研究与撰写学位论文，是对研究生进行科学研究训练、培养创新能力的主要途径，也是衡量研究生能否获得博士学位的重要依据之一。研究生在学期间一般要用至少2年的时间完成学位论文。学位论文是综合衡量研究生培养质量和学术水平的重要标志，研究生学位论文的文献综述与开题报告、论文中期检查、学位论文预答辩、论文答辩资格审查等，是研究生培养工作的重要环节。
（1）文献综述与开题报告
学位论文开题应在了解本研究领域国内外的研究现状、发展动态的基础上确定论文题目，要体现学科领域的前沿性和先进性。开题报告一般在第三学期末完成。
论文开题报告内容应包含文献综述、论文选题及其意义、主要研究内容、技术路线、预期成果及可能的创新点等，同时要求研究生在论文开题时针对论文选题单独提交一份全面详细的文献综述报告。开题报告在学科范围内相对集中、公开地进行，并由以研究生导师为主体组成的考核小组评审。开题报告会应吸收有关导师和研究生参加，跨学科的论文选题应聘请相关学科的导师参加。若学位论文课题有重大变动，则应重做开题报告，以保证课题的前沿性和创新性。评审通过的开题报告，由学院存档备查。
（2）论文中期检查
学位论文中期检查一般应在第六学期进行，各学科应组织考查小组，对研究生的课程学习和必修环节完成情况、综合能力、论文工作进展情况等进行全面考查。中期检查结束后，填写《研究生论文中期检查表》，由学院存档备查。
（3）学位论文的撰写
研究生学位论文应在导师和指导小组的指导下，由学生独立完成。
学位论文撰写是研究生培养过程的基本训练之一，必须按照规范认真执行，具体要求见《英国365平台研究生学位论文格式的统一要求》。
研究生导师应对论文质量严格把关，不符合要求者不能申请预答辩。
（4）预答辩制度
预答辩的目的在于进一步修改、完善学位论文。研究生完成学位论文初稿后，经导师审核认为符合要求的，要进行学位论文的预答辩。学位论文预答辩通过后，研究生要根据预答辩委员会提出的建议和意见进行修改，并经导师审核同意后方可申请学位论文评审。
（5）研究生申请论文送审的资格审查
申请论文送审的基本条件：
1）修完所规定的学分要求；
2）完成论文开题；
3）完成论文中期检查；
4）满足学术论文发表与科研成果要求；
5）通过学位论文的预答辩；
6）通过学位论文撰写规范审查及学术不端行为的检测。
7）学位论文的评审与答辩
学位论文评审是研究生培养质量的重要监控环节，为提高研究生的培养质量，在通过论文预答辩后，其学位论文须根据《英国365平台博士、硕士学位论文盲评工作暂行办法》的要求进行专家匿名评审，且必须在收到匿名评审结果并通知本人根据评审意见修改后方可安排答辩。
学位论文的答辩按照《英国365平台博士、硕士学位授予工作实施细则》组织博士学位论文的答辩。
4.成果基本要求
博士研究生从入学到申请博士学位论文答辩之前，须在核心刊物（不含增刊、专刊、特刊）发表与学位论文相关的学术论文3 篇及以上，且至少有 1 篇被 SCI 收录。核心刊物包括国家权威期刊， SCI（科学引文索引）、EI（工程索引）、中国科技核心期刊库来源期刊（中国科学技术信息研究所发布），北大中文核心期刊目录源刊。除此之外，同时还须具备如下条件之一：
1.1篇及以上论文被EI或SCI收录；
2.获得与学位论文相关的授权发明专利1项（本人第一名或导师为第一名、本人第二名）；
3.（一）获得与学位论文相关的省部级科技成果二等及以上奖励1项（本人排名第一或导师排名第一、本人排名前四）。
（二）列入统计范围的学术论文必须以英国365平台为第一署名单位发表，且博士研究生须为第一作者。
（三）论文发表时间必须在博士研究生入学后至申请答辩之前。
（四）学术论文必须在期刊正式发表（含网上在线on line），
被SCI、EI 收录的期刊论文须持有情报检索机构开具的收录证明；
发明专利和科研成果奖的认定以证书原件为准。
（五）申请提前毕业答辩的博士研究生的科研成果应满足如下最低要求之一，并满足学位授权点学科所属学院对博士研究生相关科研成果的要求。
1.发表SCI（一区、二区）收录论文2篇（不含增刊、专刊、特刊论文），并持有检索证明；
2.满足以上基本条件 1、2、3、4，并主持国家自然科学基金项目1项或省部级10万元以上科研项目1项。
硕士研究生的论文，应在前人研究的基础上有所发现、有所发明、有所创造、有所改进。硕士论文应具有一到两个创新点。倡导研究生分析和解决工程实际问题，鼓励研究生分析和解决工程实际问题中的科学问题。
申请硕士学位的研究生毕业，须在发表高水平专业相关科技论文至少一篇，且学生为第一作者或指导教师第一，学生第二作者。刊物级别需满足以下要求（任一）：
1）北大中文核心期刊目录（最新版）
2）全国行业性科技期刊
3）高校学报（英国365平台学报及以上）
4）JA、EI或SCI收录的国际期刊或国际会议论文
三、 基本条件
（一） 培养方向（本学位点的主要培养方向简介）
学科方向名称 |
主要研究领域、特色与优势 |
机械设计及理论（矿冶装备设计理论与技术） |
围绕冶金、矿山以及轨道交通领域重大装备设计及绿色化、智能化发展需求，研究先进金属精密成形工艺与装备及其控制技术、重载装备作业智能化与智能机器人技术、轨道交通装备及关键基础件新技术和大型矿山资源与环境装备及其智能化技术，开展基础理论、技术研究，产业化推广以及人才培养，拥有冶金设备设计理论与技术省部共建国家重点实验室培育基地、重载装备作业智能化技术与系统山西省重点实验室等国家及省部级科技创新平台，旨在打造世界一流的矿山、冶金装备设计研发基地、体系完整的重型机械装备技术学科群和高水平人才培养基地，成为高校提升人才、学科、科研三位一体创新能力的改革特区，引领我国高端矿山和冶金机械装备制造业转型升级。 |
机械设计及理论（智能物流工程装备与技术） |
本方向以国家级特色专业——起重运输机械专业方向为基础，与国内重型机械大型骨干企业和研究院所有密切的合作，具有鲜明重型机械专业特色、深厚的行业背景和良好的产学研用协同创新基础。研究所拥有“智能物料搬运装备”山西省科技创新重点团队、智能物流装备山西省重点实验室和山西省物料仓储与装卸输送装备工程技术研究中心等科研团队与平台，在起重运输机械和工业车辆成套技术研究等方面取得了较好的研究成果，具有良好的行业声誉。研究所主要从事起重运输机械、工业车辆及相关领域成套技术研究；物流系统与装备的智能化、绿色环保研究；特种设备安全与寿命评估分析等，包括产品开发、关键技术研究，结构设计计算、主要零部件开发与设计。 |
机械电子工程（智能制造） |
本方向主要围绕重大装备制造的新工艺及其电液智能控制方向开展研究工作。研究内容结合山西地方经济特色，面向重大装备核心基础零部件智能制造工艺和多质量控制技术研究，同时在电液控制装备方向围绕伺服控制、协同控制、智能控制等领域开展研究。本研究方向将传统控制与人工智能相融合，从部件加工到电液系统逐渐创成具有网络化、数字化、信息化的智能控制理论与应用技术。该方向先后承担国家自然科学基金20余项，省级项目40余项，企业重大需求50余项，帮助企业攻克30多项技术难关，为企业创造了巨大经济效益。获国家级科技奖励1项，省部级科技奖励8项，发表SCI/EI高水平论文160余篇，撰写专著4部，授权专利70余项，出版编著/教材6部。 |
车辆工程 （工程机械与现代车辆设计理论及技术） |
以工程机械主机、现代专用车辆和工程车辆作为研究对象，以设计参数与性能参数为中心的产品数字化和整机运行的智能化控制为研究目标，关注工程机械自主作业控制技术、NVH技术、能量管理技术等，着力研究集机械、液压与液力、电力电子、信息传感与智能控制等多学科融合交叉技术。关注整车各系统的匹配优化及电动化、智能化、网联化等新技术。着力研究新能源工程车辆的关键零部件及整车轻量化技术、多电机驱动系统的机电耦合特性及其协同控制策略与集成技术 |
（二） 英国365（各培养方向带头人与学术骨干、主要英国365情况）
人才队伍建设情况：近几年来，学科全面实施高层次人才建设工程，整合优势力量，培养和引进具有国际视野、把控科学前沿、助力和领军学科发展的优秀青年博士、企业高级工程师、高层次学科带头人。合力打造了4个以高水平学术带头人、中青年学术骨干为支撑，有国内外知名学者加盟或合作，创新意识强、长期稳定的科研教学团队。
主要英国365情况：现有专任教师134人，其中教授39人，副教授55人，中级34人，博士学位教师95人，博导17人，硕导95人。年龄结构和学缘结构合理，博士学位比例近72%。
本学位点特聘教授，原学科带头人黄庆学教授2017年当选中国工程院院士；现学科带头人马立峰教授入选“国家百千万人才工程”，授予有突出贡献中青年专家，并获“享受国务院政府特殊津贴专家”、获“冶金青年科技奖”、“中国重型机械行业优秀科技工作者”。目前共有“山西省学术技术带头人”5人、“山西省新兴产业领军人才”8人、“三晋学者”1人、柔性引进双聘院士2人，长江学者1人，引进高端人才11人。
（三） 科学研究（本学位点1年来已完成的主要科研项目以及在研项目情况）
主要科研项目以及在研项目情况：
1、山西省科学技术奖5项：山西省技术发明一等奖《特种承载构件用高强难变形镁合金板材制备技术开发与应用》（马立峰等）；山西省科学技术发明二等奖1项《高可靠性采煤机关键技术研究及其应用》（张敬芳等）；山西省科学技术进步二等奖《工程车辆底盘系统及热平衡关键技术》（孙大刚等）；山西省技术发明三等奖《快速锻造机液压系统及其控制技术开发与应用》（韩贺永等）；获国家级行业优秀奖1项：《薄壁管高速滚珠旋压拟动力学工艺与装备的开发及应用》（赵春江）。
2、重大项目1项：国家航天军工最大创新项目（JSB2020-0004SES）分项“XXX设备对接力学分析及风险预防项目”（TC200S054）
3、国家标准1部：“起重机 金属结构能力验证”（GB/T30024-2020）
4、新增平台：山西省重点实验室1个，《重载装备作业智能化技术与系统山西省重点实验室》
5、发表顶级论文：7篇（TOP 1区3篇，2区4篇）。
6、专利：国际发明专利5项，授权国家发明专利86项，外观专利5项，实用新型专利11项。
7、国家级项目：获批4项国家自然科学基金。
8、论文：共计203篇（SCI：69篇【1区3篇，2区4篇,3区22篇，4区41篇】、EI收录：26篇、其他论文：108篇）
科研项目经费总额：全年进款3362万元（纵向项目进款近2010万元，横向科研进款1352万）。
近1年来，获批山西省教育厅“1331工程”提质增效建设计划项目2项：一流学科建设（经费1500万元），先进轨道交通集群1项（经费600万元），获批省级人才项目1个：“马立峰—青年团队”1项（经费50万）。获得省部级人才称号：中国重型机械行业“十三五”科技创新十大领军人才1人（马立峰），山西省高校科技功勋1人（黄志权），山西省科教兴晋突出贡献专家1人（马立东）。获得3项山西省教学成果奖，一等奖1项：《以提升重型机械人才培养质量为核心的工科专业改革及实践》（马立峰等）；二等奖2项：《创新理论和学科竞赛相融合的研究生实践能力培养及综合素质提升》（高有山）、《基于成果导向的研究生金属结构课程建设实践研究》（杨明亮）。获2021年山西省普通高等学校课程思政教学设计大赛一等奖1项《机械工程测试技术》（郭宏）；获2021年度校级“师德标兵”1人（黄志权）。同时，获批省级优秀学位论文：2篇博士、3篇硕士，获批省级研究生创新项目13项。
（四） 教学科研支撑条件（本学位点支撑研究生学习、科研的平台情况）
立足重型机械特色优势、优化学科科研平台布局，获批重型机械装备省部共建协同创新中心、山西省冶金装备中试基地、新能源院士工作站和山西省“重科博远”大学生众创空间。获批山西省机器人系统中心、山西省新能源车辆工程中心、山西省重大装备液压基础元件及智能制造工程研究中心，3个省级工程中心；智能物流装备山西省重点实验室、轨道交通轮轴系统山西省重点实验室、抛、喷浆组合去除金属板带表面氧化皮工艺研究与装备开发重点实验室，3个省级重点实验室；山西省轨道交通装备制造研究生教育创新中心、智能仓储研究生教育创新中心、山西省轧钢与矿山装备研究生教育创新中心，3项研究生教育创新中心。2021年新增重载装备作业智能化技术与系统山西省重点实验室。
本学位点还拥有“机械工程博士后科研流动站”，拥有“山西省冶金设备设计理论与技术重点实验室—省部共建国家重点实验室培育基地”、“重型机械教育部工程研究中心”、“金属轧制精整装备国家地方联合建设工程研究中心”、“山西省A类高校协同创新学院-太原重型机械装备协同创新中心”、“机械实验教学示范学院—国家级实验教学示范中心”、“山西省冶金装备院士工作站”、“山西省现代轧制工程研究中心”、“冶金设备设计理论及技术山西省重点实验室”、“山西省物料仓储与装卸输送装备工程技术研究中心”、“智能物流装备山西省重点实验室”和“山西省教育厅创新基地(重点)-太原重型机械装备创新基地”等多个国家和省部级研发平台及人才培养基地。
（五） 奖助体系（本学位点研究生奖助体系的制度建设、奖助水平、覆盖面等情况）
本学位点为了全面贯彻党的教育方针，促进学生全面发展，培养中国特色社会主义建设者和接班人，表彰和奖励在思想品德、学业成绩、科技创造、体育竞赛、文艺活动、志愿服务以及社会实践等方面表现突出的学生，根据《中华人民共和国高等教育法》、《普通高等学校学生管理规定》及《英国365平台学生管理办法》等有关文件精神，结合学校实际，制定国家奖学金办法以及英国上市365平台奖学金管理办法。
坚持公开、公正、公平原则，严格依程序进行各项奖学金评定制度建设。本学位点成立专项奖助工作小组，规范化管理奖助学金全流程，同时分为优秀学生奖学金和单项奖学金，还有国家奖学金。硕士、博士研究生全覆盖奖助贷困补等政策，及时修订完善制度建设。保证全面覆盖所有研究生，得到最终奖助权益。
四、 人才培养
（一） 招生选拔（学位授权点研究生报考质量、录取比例、录取人数、生源结构情况，以及为保证生源质量采取的措施）
围绕我国装备制造业的重大技术需求和社会发展需要，学科构建了产学研用协同参与、多学科交叉的人才协同培养体系，形成了价值塑造、能力培养、思维创新“三位一体”的创新人才培养模式，研究生招生报考质量显著提高。
2021年，研究生招生情况较往年有大幅度提升，在招生生源上也有质的提高，生源结构较为优秀。由于疫情原因，教育部在研究生招生上采用网络复试方式进行，无法开展招生现场宣传，但是学院利用一切网络资源，在线上进行各种招生宣传，制作网络宣传动态视频、宣传册。在学院网站及公众号发布招生宣传，建立英国上市365平台官方招生调剂宣传QQ群，及时有效的把握住考生报考本学位点。学院组织所有老师转发微信、校友群及合作院校进行宣传，效果显著，同时招生老师全天24小时在线全面解答考生相关咨询，考生及家长都对我院招生工作表示赞扬。利用多渠道工作平台，在微信上发布H5宣传动态，学院网站及公众号等网络平台，定时定量发布招生宣传工作，业务水平居全校第一。报考和调剂我院硕博研究生考生达600人以上。
按照2021年的研究生招生指标我院为180人，本年度共录取263名硕士、博士研究生。（一志愿考生45人，调剂考生206人，博士12人）在此指标基数上多招了83人，此次超额完成招生计划，一志愿考生录取率为20%；研究生招生计划完成率为150%。
（二） 思政教育（思想政治理论课开设、课程思政、研究生辅导员队伍建设、研究生党建工作等情况）
在研究生思想政治教育队伍建设中，我院坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻立德树人根本任务，牢记培养什么人、如何培养人以及为谁培养人的使命。构建了“三全育人五育并举”图谱化育人模式，努力为国家重型机械行业培养创新型人才。
1、聚焦思政内容深度，推动课程思政改革
根据《高等学校课程思政建设指导纲要》要求，着力加强学生党团文化、励志引领、人文素养培养于一体的思政体系建设。形成课程思政和专业教学同向发力的全链条育人体系。梳理各门课程所蕴含的思政元素，充实教学内容，加强教学管理，发挥专业课程学时多、学生重视的优势，结合课程开展“工程伦理”教育，引导学生提高科学文化素养，扎根重机行业，为行业发展贡献青春力量。
2、聚焦思政实践强度，全力推进科创实践
制定院级创新学分评定办法，成立院级创新创业实践中心，覆盖全部专业方向成立八大创新团队，统筹资源，以专业和科研实验室及研究所工程项目为依托，在促进科技成果转化和培育创新人才等方面建设具有示范效应的实践平台。通过平台建设和机械科技文化节的开展，引导学生知行合一，多途径提升育人实效。围绕国家高端装备技术人才需求，扎实推进重型装备创新型人才培养。
3、聚焦思政引领力度，强化意识形态教育
以重大节日为契机，深入推进爱国主义、理想信念、社会主义核心价值观等主题教育，加强社会主义意识形态对师生的引领力。开展“改革创新，奋发有为”和“安全教育在心间”等主题活动开展“机械繁星-榜样的力量”系列活动，打造品牌，筑牢思想阵地，提升思政工作实效。
4、聚焦思政育人高度，注重基层组织建设
积极探索和加强研究生党支部建设的有效模式，一方面，凝聚师生力量，探索博士研究生融入研究所教工党支部新模式。在“混编型”支部建设的过程中，突出党员导师的主导性和博士研究生的主体性，以研究生党支部为平台，以重大项目和创新团队为依托，建立师生党支部新型管理机制，促进博士研究生参与教工党支部协同共建。另外，按照研究生学科方向成立以研究所为单位的党支部。
5、聚焦思政情怀温度，加强思政队伍建设
紧紧围绕立德树人根本任务，着力抓好思政队伍建设。专职管理人员配备情况：本学位点成立学科学位点办公室，专职配备管理人员，班主任12人，辅导员4人。另外，聘请全国模范教师赵丽华教授等担任学院思政导师，通过开展学术报告和思政讲座等形式，提升教师素养，拓展学生视野。另外，实行老中青结合传帮带机制和青年教师培养机制，引导教师以“四有好老师”标准严格要求自己，加强研究生各阶段培养，加强思政队伍建设，学院对师德标兵典型事迹进行专题报道，鼓励教师在立德树人和人才培养过程中加强师德修养，提升育人水平。
（三） 课程教学（本学位点开设的核心课程及主讲教师。课程教学质量和持续改进机制,教材建设情况）
课程教学改革以“新工科”教育为引领，以研究生成才为目标，夯实专业基础、拓展学术视野、 加强能力培养、注重科技创新。以修订培养方案为切入点，以优化课程内容为着力点，通过顶层设计、项目驱动、示范引领，调动任课教师和研究生的积极性，全面推进研究生课程建设，持续提升课程教学质量。
1、加强顶层设计，分类修订培养方案
通过组织学科和行业专家共同讨论修订学术学位和专业学位研究生培养方案，进一步明确人才分类培养目标定位。学术学位以培养学术后备人才为目标，培养方案注重系统性和理论性，强调基础知识的系统学习；专业学位以培养行业精英为目标，培养方案注重实用性和综合性，增强理论与实际的联系。
2、创新教学模式，全面完善课程体系
以国务院学位委员会第七届学科评议组编写的“研究生核心课程指南”为指导，组织修订研究生课程大纲，优化课程教学内容，改进课程教学方式，全面完善课程体系。
3、理论联系实际，形成科教相融机制
实行基于学科方向团队的教学科研一体化组织形式，融合教学团队和科研团队于一体，破解长期制约拔尖创新人才培养的教学科研脱节问题。学科方向团队在开展高水平科学研究的同时，负责本学科课程群建设与研究生的培养，将最前沿的研究成果融汇到一线教学中，促进科研成果向教学内容转化、科研方式向教学形态转化，形成以高水平科研促进高质量教学的长效机制。
4、教学质量督导，校院两级并重
完善校院两级研究生培养环节督导检查，通过组织检查培养方案、教学大纲等环节，以评促建，完善课程教学评价监督体系。通过列席旁听研究生开题、中期、预答辩、答辩等环节，加强对研究生培养质量的监控。
（四） 导师指导（导师队伍的选聘、培训、考核情况，导师指导研究生的制度要求和执行情况，博士生导师岗位管理制度建设和落实情况）
本学位点在导师招生资格审核上下足功夫，积极组织老师开展资格审核工作，首先由院级初步进行导师遴选，符合文件要求的老师提出申请，按照文件制度规定和要求，学位点认真审核导师提交的资格审核材料，我院学位点审核后通过学院学位分委员会开会、投票并进行导师资格认定。本学位点将投票结果提交研究生院，由上一级单位进行审核、上会，最终确定导师选聘名单，公示文件后，由研究生院和学院各组织进行相关导师培训及考核。
经过多年的管理与建设，学校、学院、学生三位一体的师德建设监督体系基本形成，全员育人、全程育人、全方位育人，形成完善的监督考评机制。全院教师师德师风水平有了明显的提高。在开展师德师风建设工作过程中，推行教师签订师德承诺书，建立教师师德档案。记录教师接受师德教育、受表彰或奖惩等情况，作为师德考核的重要依据。树立让德高才博者得予颂扬，而望重；让追求高尚者修有路径，而奋发；让品行欠佳者感受急迫，而觉悟；让德劣才疏者自觉无言，而重生。充分发挥师德标兵的旗帜作用，引领和培养一批师德与专业技术同步提升的教师队伍，把师德建设不断推向新的高峰。
在博士生导师岗位管理制度建设上，学校层面制定出台了关于建立健全博导岗位长效机制的实施办法等新时代教师队伍建设改革的相关管理文件，研究生院结合学位点规划与管理情况，制定了研究生导师立德树人职责实施细则。另外，每年工作重点放在定时进行博导资格审查工作，逐步加强博导岗位管理。
（五） 学术训练（研究生参与学术训练及科教融合培养研究生成效，包括制度保证、经费支持等）
紧紧围绕“德为人之灵；智为人之魂；体为人之本；美为人之情；劳动成大业”的理念为重型机械行业培育高素质人才；使学生认识到“学术品德与人格品德互相促进”，做好科研为人民服务是人生价值的最好展现。
本学位点注重研究生的学术训练，开展各式各样的学术报告会、讲座、学术沙龙等一系列活动。在此期间发表SCI、EI收录论文50余篇，申请发明专利50余项。研究生在学习期间参与学科的一些重大科研项目，得到很好的锻炼。
重视科教融合，助力培养研究生：如参与我国第一条拥有全部自主知识产权的宽厚板柔性化轧制生产线研发、世界首台套全液压金属剪切设备的研制等，同时参与到同企业合作的重大科技攻关项目中，如与中信重工合作的“大型球磨机和破碎机腔型设计理论优化技术”攻关，与徐工合作的“国内首台75m3正铲挖掘机研制”，与中联重科合作的“世界最大吨位起重装备结构可靠性与寿命设计”等，为重型机械行业培养了大量科技创新人才。此外，积极鼓励研究生参加了起重机创意大赛和炼钢-轧钢大赛等多项赛事，取得78人次获奖的优异成绩，还积极参加学校组织的“健步走”、“太原国际马拉松赛”、“心随我动家随我秀-寝室文化节”、“2020华北地区好设计奖选拔赛”、“大机械—大沙龙”、“研究生学术文化节”、“校园文化建设积极分子”等各项活动。学生强健体魄的同时，更懂得了劳动创造美，同时增强了创新和团队协作能力。
在制度保证上面，按照相关文件精神，强化研究生制度保障体系，经过多年的管理与建设，学校、学院、学生三位一体的师德建设监督体系基本形成，全员育人、全程育人、全方位育人，形成完善的监督考评机制。
在经费支持方面，本学位点在省“1331”工程一流学科建设上，投入力度，学科经费充足，全面支持研究生科研经费。另外，导师也有相应的项目科研经费投入，给予研究生经费支持。
（六） 学术交流（研究生参与国际国内学术交流的基本情况）
本学位点在国内外具有良好的学术声誉，是中国机械工程学会理事单位、中国工程机械学会副理事长单位、物流工程学会副理事长单位、以及多个专业委员会理事长单位。本学科非常重视学术交流，通过主办、协办国内外学术会议来增进学术交往，扩大本学科的学术影响力。
近几年来积极吸收国内外先进教育理念，为开拓研究生的国际视野，赴境外进行学术交流的学生明显增多。在英国、日本、美国和马来西亚等国家参加学术会议，进行学术汇报的同时还参观了当地的一些知名大学，如日本东京大学、广岛大学、美国加利福尼亚大学、宾夕法尼亚大学、英国剑桥大学、马来西亚砂拉越大学等。由于疫情影响，近两年的国际学术交流情况几乎是线上进行，大部分在国内各个城市参加国际、国内学术交流活动。
（七） 论文质量（体现本学科特点的学位论文规范、评阅规则和核查办法的制定及执行情况。本学位点学位论文在各类论文抽检、评审中的情况和论文质量分析）
本学科特点的学位论文规范、评阅规则和核查办法的制定及执行情况较为规范，针对学位论文分类制订不同学科或交叉学科的学位论文规范、评阅规则和核查办法。严格学位论文答辩管理，细化规范答辩流程，提高问答质量，力戒答辩流于形式。导师是研究生培养第一责任人，严格把关学位论文研究工作、写作发表、学术水平和学术规范性。学位点成立督导组，通过督导检查，及时发现问题，强化本学位点学位论文的规范化，提高论文质量。
本学位点学位论文在各类论文抽检、评审中都未出现过问题，因本学位点要求全部硕士、博士研究生全覆盖盲审，学校抽检盲审和学院全部盲审合格率为100%。
（八） 质量保证（培养全过程监控与质量保证、加强学位论文和学位授予管理、强化指导教师质量管控责任、分流淘汰机制等情况）
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实全国教育大会和全国研究生教育会议精神，坚持把思想政治工作贯穿研究生教育教学全过程。
严抓培养全过程监控与质量保证
制定各类各层次研究生培养方案，做到培养环节设计合理，学制、学分和学术要求切实可行，关键环节考核标准和分流退出措施明确。建立以教师自评为主、教学督导和研究生评教为辅的研究生教学评价机制，对研究生教学全过程和教学效果进行监督和评价。做好研究生入学教育，编发内容全面、规则详实的研究生手册并组织学习。完善和落实研究生分流退出机制，对不适合继续攻读学位的研究生要及早按照培养方案进行分流退出，做好学生分流退出服务工作，严格规范各类研究生学籍年限管理。
加强学位论文和学位授予管理
细分压实导师、学位论文答辩委员会、学位评定分委员会等责任。本学位点成立研究生教学督导组，聘请专家、博导、教授作为督导检查，严格把关学位论文研究工作、写作发表、学术水平和学术规范性。同时加强导师管理，导师是研究生培养第一责任人，严格进行学位论文答辩管理，细化规范答辩流程，提高问答质量，力戒答辩流于形式。学位点建立和完善研究生招生、培养、学位授予等原始记录收集、整理、归档制度，严格规范培养档案管理，确保重要记录的档案留存全面及时、真实完整。
健全处置学术不端有效机制
健全宣传、防范、预警、督查机制，完善学术不端行为预防与处置措施。将预防和处置学术不端工作纳入学校教育督导范畴，将学术诚信管理与督导常态化，提高及时处理和应对学术不端事件的能力。对学术不端行为，坚持“零容忍”，根据情节轻重，依法依规给予党纪政纪校纪处分和学术惩戒。完善导师和研究生申辩申诉处理机制与规则，畅通救济渠道，维护正当权益。
（九） 学风建设（本学位点科学道德和学术规范教育开展情况，学术不端行为处理情况）
本学位点科学道德和学术规范教育开展相对应的培训讲座，因近两年疫情影响，大部分线上组织进行培训。按照学院部署安排，每学期在开学初，学院组织聘请各高校专家以及教授、博导进行科学道德和学术规范培训讲座，针对教师和研究生科学道德和学术规范等进行培训，以及召开综合素质能力提升培训讲座。每个月组织“人文素质报告”、“大机械—大沙龙”、“研究生学术文化节”、机械科技（学术）文化节系列学风活动、起重机大学生创新创业大赛、机器人创新大赛、成图大赛等一系列相关讲座、比赛和活动，营造良好的学术氛围，加强研究生学风建设。在学术不端行为上，我院研究生目前未出现此类情况，导师强化指导其科学道德，学院加强研究生学术规范教育。
（十） 管理服务（专职管理人员配备情况，研究生权益保障制度建立情况，在学研究生满意度调查情况等）
专职管理人员配备情况：本学位点成立学科学位点办公室，专职配备管理人员，班主任12人，辅导员4人、学科管理人员2人、研究生管理人员4人。
研究生权益保障制度建立情况：英国上市365平台研究生会是全院研究生在研究生生活中强力、可靠、可信的维权保障与力量。研究生会设立了权益维护工作邮箱，倾听本院学子遇到的困难。以维护全院研究生的正当权益作为自身基本任务之一，不断推进研究生权益维护工作体系化，完善维权反馈渠道，提高维权服务能力，有效解决研究生同学的具体困难。依托线上维权反馈渠道、定期权益座谈会等途径，为全院研究生进行权益维护服务工作，保障同学们在学期间的各类学生权益。
在校研究生满意度调查情况：作为英国365平台机械工程学科，在校研究生对于本学位点满意度调查呈现较好趋势，满意度达90%。
（十一） 就业发展（本学位点毕业研究生的就业率、就业去向分析，用人单位意见反馈和毕业生发展质量调查情况）
本学位点毕业研究生的就业情况较为良好，随着社会对高等教育的重视，研究生招生规模逐年增加，我院研究生人数也随之增加。同时，因机械类受行业依托的特色，我院毕业生就业专业相关度较高，主要集中在制造业，并且毕业研究生从事制造业占比平稳。一方面与学院的学科特色、人才培养定位保持一致，另一方面也反映出大部分学生在就业时，专业依赖性比较普遍。
为全面分析我院就业研究生的具体状况，对毕业从事、制造业其他行业、升学、待就业情况进行了统计分析。由上图可以看出，研究生从事制造业的人数逐年增加，我院研究生毕业从事制造业占比维持在75%左右。从事其他行业人数呈递增趋势，其中其他行业中以高等院校、事业单位为主；毕业生毕业后升学的比例递减后趋于平缓，待就业所占比重与往年持平。
从毕业生就业单位性质看，事业单位所占比重有所上升。这可能受国企改革等因素的影响，体制内的工作也随之受到毕业生的青睐。毕业生受专业成长性和职业发展影响，选择升学深造的毕业生未有明显起伏。校招提供的就业岗位远远大于毕业生人数，但仍有部分学生没有就业，我们对待就业毕业生进行了了解，其中部分学生准备继续升学或备考，说明部分毕业生期望值过高，在之后的就业工作开展的过程中，应进一步探索就业工作新思路，加大毕业生就业观念的教育和引导。今年博士研究生就业单位全部落到高校，硕士研究生就业单位较为广泛，到党政机关、事业单位、科研院所、国有企业、三资企业工作较多，同时考博学生也逐年提升，还有部分参与自行创业，就业趋势呈上升趋势。
在用人单位意见反馈上，本学位点毕业生在各单位中呈现较好的评价，因专业基础扎实，为人谦虚，踏实努力，秉承学校校训“负重奋进、笃行求实”的精神，深得各用人单位喜欢。
根据第三方麦克斯关于英国上市365平台应届毕业生培养质量评价数据报告指出，2021届毕业生满意度高于80%。
五、 服务贡献
（一） 科技进步（科研成果转化、促进科技进步情况）
本学位点研究方向具有显著的行业特色，服务于重型机械行业发展，长期与国内高校、科研机构及钢铁企业，如华中数控、东北大学、中国二重、中色科技、陕西压延等单位合作，完成了多项国家和地区重大项目。牵头与江苏省海安县共同成立太原科大海安高端装备及轨道交通研究院。双方整合我校相关专业人才、科研和学科，依托海安地区装备制造业技术优势，以加速产业创新发展和区域转型升级为导向，着力打造集高新技术研发与成果转化、高新技术企业培育与孵化、创新创业人才引进与培养、科技信息交流与政策咨询于一体的产学研协同创新研究院。江苏省海安县共投入2100万元运行和科研经费，用于学院重点科研成果转化。
近年来，本学位点按照省委要求，聚焦制约传统产业转型升级和战略性新兴产业发展的“卡脖子”技术，在高端装备、新材料、关键基础件等领域取得了突破，联合太原重工国际首创研发出全液压宽厚板剪切机，开发全部产权的宽厚板定制化轧制生产工艺及成套设备，联合太原钢铁公司攻关0.02毫米“手撕钢”产品，开发出一批新装备、新产品，并成功实现转化应用。目前围绕高端基础液压元件的卡脖子难题，与中国中铁工程装备集团有限公司合作开展盾构机高压大排量轴向柱塞泵国产化研究，与兵器集团447厂及宁波中意液压马达有限公司合作开发国产化低温摆线马达，参与青海海西州首台套商业光热发电液压系统开发；联合上海交通大学、东北大学、重庆大学承担了3项国家自然科学基金重点项目“镁合金新材料及其制备技术”等的研发课题；联合太重集团、华中科技大学、中铁集团等省内外优势企业和高校，承担了3项国家重点研发计划“智能机器人”、“高端液压基础元件”重点专项课题，面向高端装备的智能化需求，承担了“智能化高强宽厚板精整线成套装备”山西省科技重大专项、“智能机器人视觉环境感知”山西省关键核心技术和共性技术研发专项项目。
拟在现有机器人专业加强重型装备智能化和智慧绿色矿山装备方面的科研和学生培养，机电工程专业面向智能传感仪器方向培育，车辆工程专业增设轨道交通和新能源汽车方向，服务省产业人才需求和科学研究。工程机械、矿山机械方向对接太重矿山国家重点实验室和工程机械公司的人才和科研培育。强化校外本科生实习和研究生科研创新基地建设，提升学科大学生的创新能力。
研究所立足重型装备领域传统优势，围绕国家“十四五”规划中加快壮大高端装备等战略性新兴产业以及山西省加快14个产业集群发展要求，“十四五”期间，英国365平台机械工程学科将聚焦“六新”突破，着力在轨道交通、智能煤机装备、新材料制备技术、高端液压基础元件等产业领域展开技术攻关。
（二） 经济发展（服务国家和地区经济发展情况）
与太原重工、江苏江海集团等单位在有色金属加工方面开展合作，完成核电、国防特种金属精整设备等重大项目研发工作，有利地支持了国家特种有色新材料研发，完成山钢集团日照钢厂4300mm全液压滚切剪、中国宝武太钢4300mm全液压滚切剪等重大工程。
学科与浙江大学、长安大学、重庆红江机械股份有限公司等单位联合承担国家重点研发计划“内曲线液压马达内曲线减震降噪关键技术”项目，与哈尔滨工业大学、华中科技大学、东北大学、石家庄钢铁有限责任公司、太重集团等单位共同承担了国家重点研发计划“智能机器人”重点专项“面向特钢棒材精整作业的机器人系统”、“大型轴类楔横轧制机器人化生产线及其应用示范”等项目，促进了校际、校企交流，通过科技创新服务，提升了合作企业产品质量和生产效率，提高了学科在国内的影响力。
（三） 文化建设（繁荣和发展社会主义文化情况）
本学科坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻立德树人根本任务，牢记培养什么人、如何培养人以及为谁培养人的使命。立足重型装备领域传统优势，围绕国家十四五规划中加快壮大高端装备等战略性新兴产业以及山西省加快14个产业集群发展要求，十四五期间，英国上市365平台将聚焦“六新”突破，着力在轨道交通、智能煤机装备、新材料制备技术、高端液压基础元件等产业领域展开技术攻关，繁荣和发展社会主义文化。
根据《高等学校课程思政建设指导纲要》要求，着力加强学生党团文化、励志引领、人文素养 培养于一体的思政体系建设。以重大节日为契机，深入推进爱国主义、理想信念、社会主义核心价值观等主题教育，加强社 会主义意识形态对师生的引领力。开展“改革创新，奋发有为”和“安全教育在心间”等主题活动 开展“机械繁星-榜样的力量”系列活动，打造品牌，筑牢思想阵地，提升思政工作实效。同时学科形成课程思政和专业教学同向发力的全链条育人体系。梳理各门课程所蕴含的思政元素，充实教学内容，加强教学管理，发挥专业课程学时多、学生重视的优势，结合课程开展“工程伦理”教育，引导学生提高科学文化素养，扎根重机行业，为社会行业发展贡献青春力量。
